Unter unserer technischen Federführung wird zwischen 2023 und 2027 die neue Rheinbrücke in transparenter und luftiger Bauweise gemäß den Vorgaben des Unesco-Welterbes und in Anlehnung an die Eisenbahnbrücke von 1864 errichtet.
Das Hauptbaulos umfasst 17 Ingenieurbauwerke sowie umfangreiche Straßen- und Kanalbaumaßnahmen auf beiden Seiten des Rheins. Um die wichtige Verkehrsader offen zu halten, die täglich von mehr als 30.000 Fahrzeugen genutzt wird, errichten wir das neue Brückenbauwerk neben der jetzigen Brücke und verschieben es im Anschluss.