Bei dem Bestandsbauwerk handelt es sich um einen 1-Feld-Gewölbebogen aus dem Jahr 1909 in Stahlbetonbauweise mit einer Verblendung aus Sichtmauerwerk.

Die Gemeindewerke Biebertal planen die Errichtung eines Regenrückhaltebeckens

Errichtung des Brückenbauwerkes im Zuge der A3 und der späteren A 59 über die Gleisanlagen der Kölner Verkehrsbetriebe (KVB).

Die bestehenden Unterführungsbauwerke „Rather Schulstraße“ und „Eiler Straße“ in Köln Rath-Heumar werden aufgrund vorhandener Schäden abgebrochen und durch Neubauten ersetzt.

Die Bundesautobahn A3 wurde im Bereich vom Autobahndreieck Heumar bis zur Anschlussstelle Bad Honnef grundhaft saniert.

Hessen Mobil, Straßen- und Verkehrsmanagement des Landes Hessen, beauftragte uns mit der Herstellung von Rad- und Gehwegen in verschiedenen Bauabschnitten entlang der B42 im Rheingau zwischen Lorch und Assmannshausen.

Der Landesbetrieb Mobilität Cochem-Koblenz plante den Ausbau der L255 sowie die angrenzenden Stützbauwerke am linken Ufer der Wied auf einer Länge von 255m im Neuwieder Stadtteil Altwied, im Landkreis Neuwied.

Im Zuge des 6-streifigen Ausbaus der A555 errichten wir für die Autobahn GmbH des Bundes den Bau einer Entwässerungseinrichtung „Stauraumkanal und Pumpwerk“ im Stadtgebiet Wesseling an der Autobahn.

Wir erstellten den Rohbau für einer der modernsten Steinbrecheranlagen in Europa im Bergischen Land.

Unsere Aufgabe in diesem Projekt ist das Errichten von verschiedenen Stahlbeton-Stützwänden sowie das Errichten einer Brücke über den Endertbach.