Meyer Bau freut sich gemeinsam mit seinen Arge-Partnern Donges SteelTec, Alsdorf und AWR Abbruch über den Zuschlag für den Neubau der Pfaffendorfer Brücke in Koblenz.

Beim Kreuzungsbauwerk der Anschlussstelle Bonn-Endenich an der A 565 / B 56 wird aufgrund seiner eiförmigen Gestalt umgangssprachlich als „Endenicher Ei“ bezeichnet.

Die 6-streifig ausgebaute BAB 555 verbindet die beiden Städte Köln und Bonn und wird in beiden Fahrtrichtungen grundsaniert.

Der Ausbau der B 53 zwischen Klüsserath und Trittenheim auf einer Länge von 4,3 km dient der Anlage eines separaten Radweges entlang der Bundesstraße, sowie der Erneuerung der B53.

Durch das Land Nordrhein-Westfalen wurden wir mit dem Neubau von Bauwerk 1 „Unterführung Deutsche Bahn“ in Frechen-Königsdorf beauftragt.

Bei dem Bestandsbauwerk handelt es sich um einen 1-Feld-Gewölbebogen aus dem Jahr 1909 in Stahlbetonbauweise mit einer Verblendung aus Sichtmauerwerk.

Die Gemeindewerke Biebertal planen die Errichtung eines Regenrückhaltebeckens

Die bestehenden Unterführungsbauwerke „Rather Schulstraße“ und „Eiler Straße“ in Köln Rath-Heumar werden aufgrund vorhandener Schäden abgebrochen und durch Neubauten ersetzt.

Die Bundesautobahn A3 wurde im Bereich vom Autobahndreieck Heumar bis zur Anschlussstelle Bad Honnef grundhaft saniert.

Hessen Mobil, Straßen- und Verkehrsmanagement des Landes Hessen, beauftragte uns mit der Herstellung von Rad- und Gehwegen in verschiedenen Bauabschnitten entlang der B42 im Rheingau zwischen Lorch und Assmannshausen.